同学你好,欢迎来到成都铁路运输学校
网站地图 | 网上报名

成都铁路运输学校

当前位置:首页 > 学校新闻 >
2019年成都高铁乘务学校铁路客运站
时间:2018-09-04

  铁路客运站按照客运设施与线路配置的不同关系可分为三大类,分别是贯通式客运站、尽头式客运站和混合式客运站。贯通式客运站正线和到发线,车站站房设在线路一侧,基本站台与中间站台用地道或者天桥衔接。大部分客站都采用这种布置形式。尽端式客运站的到发线和正线全部为尽头式,站房设在到发线的尽头或者一侧,车站的旅客中间站台通过端部和基本站台衔接。北京北站属于典型的尽端式车站。混合式车站的到发线部分贯通、部分尽头,贯通式车站股道用来停靠长途旅客列车,尽头式车站股道用来停靠短途市郊列车。客运站的停车股道的数量是根据近远期预测的客流量来进行计算的。一般小型的客运站几条股道就能满足要求,像北京南和天津西站这种大型客运站,衔接的线路多,开行的列车对数密集,车站轨道数量一般都是20条以上。


  客运站要满足旅客乘车,需要设置各种客运设施,站房无疑是最醒目的一个。客运站的站房要设有售票厅、候车大厅、检票设施、上下出入站地道、天桥等设施,以及为旅客提供方便的信息系统等。旅客从候车大厅检票进站后,就到了站台上面。旅客站台一般长450米到550米,两侧用预制的钢筋混凝土板做侧墙,中间填土压实。从相邻的钢轨顶端到站台面高1.25米,这个尺寸是与车辆的结构相配套的,保证列车车门打开后,车厢的底板与站台平齐,旅客上下车方便。除此之外,车站还设有行包通道、客车上水以及消防设备等。

文章标题:2019年成都高铁乘务学校铁路客运站

本文地址:http://www.cdycdx.com/xxxw/369.html丨转载请注明出处

2018年春季招生预报登记

姓名:

性别:    

年龄:

电话:

学历:

Q Q:

地址:

专业: