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2019年为什么说成都铁路学校只招少数人
时间:2018-09-04
众多铁路学校的出现,到底该怎么选择。我觉得,一不要看大,二不要看漂亮,三不要看人多,因为这些你都带不走,唯一能带走的是技术和在校养成的好习惯。大家都知道,高铁用人一要技术好,二不会大批量的招同一个岗位的学员,这就要求铁路院校,要精准培养,小班管理,一个老师管60个人,是一种品质,这叫精细化管理,也能管到位,成都铁路学校正是如此,小班授课管理,为学生量体裁衣式服务,这就从过程中保障了好的结果。有些铁路院校一个老师管200多人,学校成本是节约了,可学生的学习质量能否保障,值得思考。再加上一个专业招这么多人,如何保障就业,显然不现实,就更谈不上都就业了,成都铁路学校注重过程管理,小班60人授课,每人每节课都能保证学生实训一遍,一入学学生就明白自己的岗位,我们按岗位来设理论课和实训课,保证学生能学一技之长。所以,做教育不能用嘴说,要看过程和结果。没有好的过程管理,肯定不会有好的结果。所以,家长朋友和同学们在选择的时候一定要明白。切不可追求大而虚的东西,一定要看细节和通道。

  铁路客运服务(运营安检)
  通过本专业的全面系统学习,毕业生可从事车站(助理)值班员、信号员、调车员、车站调度员、列车调度员、售票员、高铁乘务工作。
  
电气化铁道供电(轨道供电)
  通过本专业的全面系统学习,毕业生具有扎实的基础理论知识、较强的实际工作能力,适应到中铁电气化局、铁路变电所、工矿企业、港口等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修、调试和电力调度工作。

  铁道通信信号
  通过本专业的全面系统学习,毕业生具有扎实的基础理论知识、较强的实际工作能力,适应到中铁电气化局、地铁公司、铁路局等单位从事铁道信号装置的施工、操作、检测、分析、故障处理等工作。

  铁路工程测量(线路工程)
  通过本专业的全面系统学习,毕业生就业面向铁路和高铁施工、监理、养护及运营管理部门,主要从事铁道、交通和土建领域施工、监理、质检、管理等工作。

  电力机车运用与检测(动车车辆)
  通过本专业的全面系统学习,毕业生具有扎实的基础理论知识、较强的实际工作能力,适应到铁路局、地铁公司从事电力机车务段、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作;也乐意选择到中铁电气化局、工矿企业、港口等单位内燃机车运用检修部门,从事内燃机车保养、运用和检修方面工作。

     针对目前国内铁路行业发展的现状,需要大量的技术性人才和服务类人才,因此,给广大的初高中学生创造了一个良好的就业机会,进入铁路单位也是很多家长和学生的梦想。作为专业的铁路院校,成都铁路学校欢迎广大的初高中学生来校报名。

 

文章标题:2019年为什么说成都铁路学校只招少数人

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